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提升機主要參數(shù)確定及主要結(jié)構(gòu)設(shè)計

添加時間：2024-11-19 | 文章錄入：秩名 | 文章來源：原創(chuàng)

關(guān)于提升機驅(qū)動功率的設(shè)計計算一直以來爭議不斷，資料上推薦的公式多數(shù)是延用上世紀(jì) 80 年代的公式，計算復(fù)雜，而且所選參數(shù)稍有變化時結(jié)果的出入?yún)s較大，與實際相差甚遠(yuǎn)。在查閱大量關(guān)于運輸機械設(shè)計方面的手冊和近年來關(guān)于斗式提升機驅(qū)動功率的各種論文和期刊后，綜合各種數(shù)據(jù)，現(xiàn)參照文獻[1]中第十四章斗式提升機中 TH 型提升機設(shè)計的功率計算部分內(nèi)容，計算過程如下：

TH 型斗提機功率計算TH 型提升機驅(qū)動裝置為 YY 型（即 ZLY 或 ZSY 型減速器和 Y 型電動機配用）。

電動機選擇

按已知工作要求和條件選用要求電機功率 P＝7.5kW，轉(zhuǎn)速 n=1500r/min 左右，參照文獻[2]中電動機的類型及其應(yīng)用特點，選用 Y132M-4 型電動機。輸出軸直徑Φ75，中心高 280mm，工作轉(zhuǎn)速 1440 r/min。

減速機選擇

根據(jù)文獻[1]中的 YY 型驅(qū)動裝置的選型原則及規(guī)范可知，TH250 提升機功率為 7.5Kw時，應(yīng)選用 Y7Y140 驅(qū)動裝置，在已選擇 Y132M-4 電動機后，應(yīng)選擇型號為 ZLY140-18-Ⅰ（S）/Ⅱ（N）的減速器。輸入軸直徑為 28mm，輸出軸直徑為 65mm,中心高為 160mm.

頭部罩殼的選材及連接

電動機及減速機的支座都是連接在頭部罩殼上的，罩殼承受的力較大，所以要采用比較厚的鋼板，罩殼四壁采用 3mm 的鋼板，與電動機、減速機支座聯(lián)結(jié)的側(cè)板采用 10mm 的筋板，法蘭及支撐采用 63×63×6 的熱軋等邊角鋼。同樣的道理，側(cè)板與罩殼的焊接要求也較高，故采用 K 形坡口，且焊接時要防止出現(xiàn)虛焊現(xiàn)象。

中部區(qū)段的設(shè)計選材

由于本設(shè)計中的提升機提升高度達(dá) 35m，為防止兩分支上下運動時在機殼產(chǎn)生空氣擾動，故上行部分和下行部分的罩殼均采用獨立式結(jié)構(gòu)。連接法蘭同樣采用 63×63×6的等邊角鋼，殼體采用 3mm 厚的鋼板，并在罩殼上設(shè)有檢修門，主要是用來觀察、檢查提升機內(nèi)部的工作情況，在出現(xiàn)故障時可以方便檢修

料斗與環(huán)鏈的設(shè)計

根據(jù)斗式提升機的輸送量及提升高度要求，參照國家關(guān)于機械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中垂直斗式提升機 Zh 型（中深斗）料斗參數(shù)尺寸，設(shè)計的畚斗的形狀如圖 3-7 所示，料斗容量為3L，輸送的物料最大塊度為 25mm，對比同類型的斗式提升機的環(huán)鏈選擇的相關(guān)參數(shù)可知，與料斗配套使用的鍛造圓環(huán)鏈條是直徑Φ18mm，節(jié)距為 64mm，單條破斷強度≥320KN，牽引件為低合金高強度園環(huán)鏈，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚砗螅哂泻芨叩目估瓘姸群湍湍バ裕褂脡勖L，符合 TM36-8《礦用高強度園環(huán)鏈》標(biāo)準(zhǔn).